Описание
Японский двигатель премиум-класса
Мотоблок Caiman Atletico 338P оснащается высокопроизводительным японским бензиновым двигателем Honda GX270 с верхним расположением клапанов. Конструкция мотора способствует более эффективному завихрению топливной смеси при заполнении камеры сгорания, что приводит к практически полному сгоранию топливной смеси, обеспечивая чистоту выхлопа. Такая конструкция дает более стабильный температурный режим работы двигателя. Низкий уровень вибрации обеспечивается за счет точности изготовления всех частей, а также благодаря кованому коленчатому валу, опирающемуся на шарикоподшипники. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество материалов, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс двигателя. Мотор соответствует самым строгим экологическим стандартам.
Система многодискового сцепления в масляной ванне AtleticoPower
Инновационная система AtleticoPower представляет собой не требующее обслуживания многодисковое сцепление в масляной ванне, которое позволяет с минимальными потерями передавать всю мощность двигателя на вал отбора мощности и, следовательно, на используемое навесное оборудование. За счет того, что все 7 дисков находятся в масляной ванне, сцепление включается плавно, в отличие от стандартной «сухой» конструкции. При этом пробуксовка дисков сведена к минимуму. Подобная схема увеличивает срок службы сцепления в несколько раз, что значительно экономит средства на ремонт и замену данного узла. Также стоит отметить удобство: во время работы двигатель не глохнет при отпускании рукоятки сцепления, поэтому его не придется каждый раз запускать заново.
Независимый вал отбора мощности PTO Shaft
Вал отбора мощности (ВОМ) имеет не требующую обслуживания соединительную муфту в масляной ванне. Скорость вращения 990 об/мин. позволяет устанавливать на трактор множество видов навесного оборудования, легко и быстро проводить его смену.
Рулевая колонка Turn Around
Инновационная система позволяет регулировать рулевую колонку по высоте, а также разворачивать ее на 180°. Это дает преимущество установки и переднего и заднего навесного оборудования.
Дифференциал Drive Lock
Дифференциал блокирует колесо при повороте и обеспечивает сцепление с поверхностью и высокую маневренность двухколесного трактора.
Система низкого центра тяжести Low Gravity
Все двухколесные тракторы Caiman Atletico с валом отбора мощности оснащены системой Low Gravity, благодаря которой имеют низкий центр тяжести. Это снижает усилия на рукоятки управления и позволяет производить эффективную работу на склонах.
Сельскохозяйственные пневматические колеса
Большие пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором в комплекте обеспечивают высокий уровень сцепления на грунте и проходимость, возможность работать как с передним, так и с задним навесным оборудованием.
