Описание
Японский двигатель премиум-класса Kawasaki
Двухцилиндровый V-образный японский двигатель Kawasaki FS481V с рабочим объемом 603 см3 обеспечивает энергией электрический привод деки и трансмиссию траков. Двойной воздушный фильтр лучше задерживает мелкие частицы от попадания в карбюратор и увеличивает срок службы двигателя до 20%. За счет масляного насоса, который обеспечивает принудительную подачу масла в пАры трения, и специальной конструкции картера двигателя, достигается предельно допустимый угол наклона двигателя для постоянной работы в 45°.
Низкий центр тяжести для работы на склонах до 45°
Низкий центр тяжести машины (15 см) позволяет эффективно работать на склонах до 100% (соответствует углу в 45°). Это существенно расширяет возможности использования машины в труднодоступных местах.
При работе на склонах не требуется разворот машины — с помощью переключателя можно легко изменить направление движения в обратную сторону. Траки обеспечивают равномерное давление на грунт и не повреждают газон при повороте.
Инновационная косильная дека
Специальный нож деки из высокопрочной стали позволяет без проблем скашивать бурьяны и небольшие кустарники (высотой до 1 метра). А электрический привод исключает повреждение приводного вала при попадании ножа на камень или металлические предметы. Вал просто остановится в магнитном поле. Центральное расположение косильной деки дает большую безопасность для оператора и окружения во время работы машины.
Электропривод гусеничных траков
Траки приводятся в движение при помощи электрического двигателя с центральным электрическим управлением, что позволяет добиваться отличных характеристик с минимальными требованиями к мощности двигателя. Бесщеточная конструкция электродвигателей не требует обслуживания и имеет большой срок эксплуатации, а также обеспечивает плавное управление скоростью и движением машины.
Профессиональная японская трансмиссия
Электрическая трансмиссия исключает использование специальной гидравлической жидкости и фильтров. В совокупности это делает машину самой легкой и мобильной в своем классе. Благодаря небольшому весу и габаритам Caiman Commando можно без проблем перевозить в небольшом пикапе или фургоне с ручным краном или лагами.
Система дистанционного управления
Управление машиной Caiman Commando осуществляется с помощью пульта радиоуправления. Для освоения навыков управления машиной не требуется долгое обучение. Профессиональные джойстики позволяют предельно точно управлять машиной на безопасном расстоянии до 200 метров вдали от шума, пыли и выхлопных газов. Устройство крепится к поясу оператора с помощью удобной эргономичной подвески. Отличается высокой степенью защиты: радиоуправление устойчиво к перепадам напряжения, ударопрочный корпус защищен от влаги и пыли, степень защиты IP65.
Аварийная кнопка STOP
Во избежание незапланированного запуска двигателя или на случай необходимости экстренной остановки машина снабжена аварийной кнопкой STOP.
Прочная рамная конструкция
Жесткая рама Caiman Commando надежно защищает машину от возможных повреждений во время работы. Простая конструкция газонокосилки-мульчера позволяет быстро добраться до всех узлов машины для осмотра и диагностики.
Защита окружающей среды
Отсутствие масла в трансмиссии, низкое давление на грунт и минимальное воздействие на окружающую среду позволяют использовать газонокосилку-мульчер Caiman Commando на территориях у водохранилищ, в эко-поселениях, природных заповедниках.
